Delhi Second-Most Polluted North Indian City. First Is…

[ad_1]

<!–

–>

দূষিত শহর: CSE পর্যবেক্ষিত উত্তর ভারতীয় শহরগুলি গত শীতে 11% কম PM2.5 স্তর রেকর্ড করেছে৷ (ফাইল)

নতুন দিল্লি:

সর্বশেষ বায়ুর গুণমান বিশ্লেষণ অনুসারে, গত শীতকালে উত্তর ভারতের 60টি শহরের মধ্যে গাজিয়াবাদ ছিল সবচেয়ে দূষিত শহর, তারপরে দিল্লি।

সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (CSE) দ্বারা পরিচালিত “অল ইন্ডিয়া উইন্টার এয়ার কোয়ালিটি অ্যানালাইসিস” অনুসারে, 2021-22 সালের শীতকালে (15 অক্টোবর থেকে 28 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত) সমস্ত অঞ্চলে কণা দূষণ বেড়েছে এবং বিভিন্ন তীব্রতার সাথে উন্নত ছিল )

বিশ্লেষণে সমস্ত অঞ্চলের বিস্তারিত মূল্যায়ন রয়েছে — উত্তর, দক্ষিণ, পূর্ব, পশ্চিম, মধ্য এবং উত্তর-পূর্ব।

এটি বলেছে যে উত্তরাঞ্চলের সবচেয়ে দূষিত শহরটি ছিল গাজিয়াবাদের কণা পদার্থ 2.5 (PM2.5) গড় 178 মাইক্রোগ্রাম প্রতি ঘনমিটার (μg/m3), এরপর দিল্লির শীতকালীন গড় ছিল 170 ug/m3।

পরবর্তী সাতটি স্পট সবই প্রতিবেশী এনসিআর শহরগুলির দখলে – ফরিদাবাদ, মানেসার, বাগপত, নয়ডা, গুরুগ্রাম, মিরাট এবং হাপুর, এটি বলেছে।

CSE, যদিও, পর্যবেক্ষণ করেছে যে উত্তর ভারতের শহরগুলিতে, গড়ে, গত শীতে PM2.5 স্তরের 11 শতাংশ কম রেকর্ড করা হয়েছে, কিন্তু দিল্লি-এনসিআর-এর উপ-অঞ্চলে উন্নতি হয়েছে মাত্র আট শতাংশ।

“দিল্লি-এনসিআর-এও গড়ে 24-ঘন্টা দূষণের ক্ষেত্রে একটি প্রান্তিক বৃদ্ধি লক্ষ্য করা গেছে। দক্ষিণের শহরগুলির মধ্যে (24 শতাংশ) এবং মধ্য ভারতীয় শহরগুলির মধ্যে (7 শতাংশ), সামগ্রিক হওয়া সত্ত্বেও সর্বোচ্চ দূষণের বেসলাইন থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে শীতের গড় পতন,” এটি বলে।

উত্তরাঞ্চলে, শ্রীনগরকে হরিয়ানার পালওয়াল, পাঞ্জাবের বাথিন্ডা এবং রাজস্থানের আলওয়ারের সাথে তুলনামূলকভাবে কম শীতের গড় শহরগুলির মধ্যে সবচেয়ে পরিচ্ছন্ন শহর হিসাবে দেখা গেছে।

পূর্বাঞ্চলে, সবচেয়ে দূষিত শহর ছিল বিহারের সিওয়ান, পশ্চিমে এটি ছিল গুজরাটের অঙ্কলেশ্বর। কেন্দ্রীয় অঞ্চলে, মধ্যপ্রদেশের সিংগ্রাউলি ছিল সবচেয়ে দূষিত শহর যেখানে দক্ষিণে, কর্ণাটকের কালাবুর্গি এবং তেলেঙ্গানার হায়দ্রাবাদ সবচেয়ে দূষিত শহর হিসেবে পাওয়া গেছে।

উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সবচেয়ে দূষিত শহর ছিল আসামের গুয়াহাটি যেখানে শীতকালীন গড় PM2.5 এর 81 ug/m3।

CSE এর আরবান ডেটা অ্যানালিটিক্স ল্যাবের 2021-22 শীতকালীন বায়ুর গুণমান ট্র্যাকার উদ্যোগের জন্য বিশ্লেষণটি করা হয়েছিল।

“স্পষ্টতই, শীতকালীন দূষণ চ্যালেঞ্জ মেগা শহর বা একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। এটি এখন একটি বিস্তৃত জাতীয় সমস্যা যার জন্য জাতীয় স্তরে জরুরি এবং ইচ্ছাকৃত পদক্ষেপের প্রয়োজন।

“এর জন্য দূষণের মূল খাতগুলিতে দ্রুত সংস্কার এবং পদক্ষেপের প্রয়োজন — যানবাহন, শিল্প, বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা — বার্ষিক বায়ু দূষণের বক্ররেখা এবং প্রতিদিনের স্পাইকগুলিকে বাঁকানোর জন্য,” বলেছেন অনুমিতা রায়চৌধুরী, নির্বাহী পরিচালক, গবেষণা এবং অ্যাডভোকেসি, CSE।

তিনি বলেছিলেন যে অঞ্চলগুলি যখন জাতীয় পরিবেষ্টিত বায়ু মানের মান পূরণের জন্য লড়াই করছে, শীতকালীন পরিস্থিতি সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তুলছে।

“যদিও মহামারী পরিস্থিতি বেশিরভাগ অঞ্চলে সামগ্রিক প্রবণতাকে আটকে দিয়েছে, তবুও একটি মিশ্র প্রবণতা রয়েছে। তুলনামূলকভাবে কম বার্ষিক গড় দূষণের মাত্রা থাকা সত্ত্বেও, শীতকালে সর্বোচ্চ দূষণ বেড়ে যেতে পারে। এটি শীতল এবং শান্ত শীতকালীন পরিস্থিতির প্রভাব নির্দেশ করে। এবং আঞ্চলিক প্রভাবও,” মিসেস রায়চৌধুরী বলেন।

আভিকাল সোমবংশী, প্রোগ্রাম ম্যানেজার, আরবান ডেটা অ্যানালিটিক্স ল্যাব, সিএসই, বলেছেন যে বায়ুর গুণমান পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার সম্প্রসারণের ফলে বিভিন্ন অঞ্চলে রিয়েল-টাইম এয়ার কোয়ালিটি ডেটার প্রাপ্যতা উন্নত হয়েছে, তাই আঞ্চলিক পার্থক্য এবং অনন্য মূল্যায়ন করা সম্ভব হয়েছে। আঞ্চলিক প্রবণতা।

এই এয়ার কোয়ালিটি ট্র্যাকার উদ্যোগটি প্রতিটি অঞ্চলের মধ্যে পিয়ার-টু-পিয়ার তুলনা এবং আন্তঃ-আঞ্চলিক পার্থক্যের জন্য শীতের বায়ুর গুণমানকে বেঞ্চমার্কে সাহায্য করেছে, CSE বলেছে।

বিশ্লেষণটি সেন্ট্রাল পলিউশন কন্ট্রোল বোর্ডের (CPCB) অফিসিয়াল অনলাইন পোর্টাল, সেন্ট্রাল কন্ট্রোল রুম ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট থেকে সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ দানাদার রিয়েল-টাইম ডেটা (15 মিনিটের গড়) উপর ভিত্তি করে। 26টি রাজ্য এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের 161টি শহরে ছড়িয়ে থাকা কন্টিনিউয়াস অ্যাম্বিয়েন্ট এয়ার কোয়ালিটি মনিটরিং সিস্টেম (CAAQMS) এর অধীনে 326টি অফিসিয়াল স্টেশন থেকে ডেটা নেওয়া হয়েছে, এটি বলেছে।

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)

[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.